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双壁热缩管耐紫外检测

文章出处:未知 人气:发表时间:2016-06-22 14:40【
        双壁热缩管我们一般比较在意的关键指标有:密封性能,双壁热缩管内层有胶,故可以起到防水密封效果;胶的粘性,不同的热熔胶粘性会不同,EVA热熔胶为最常规热熔胶;使用温度(与单壁管的不同之处),常规双壁热缩管正常使用温度应低于热熔胶融化温度,衡量双壁热缩管质量好坏的标准无非是一些检测认证,如欧盟环保RoHS检测,耐紫外线抗老化检测等,今天我们来剖析一下双壁热缩管的耐紫外线检测。
        首先我们来了解双壁热缩管为什么要进行耐紫外线检测。
        尽管紫外光(UV)只占阳光的5%,但是紫外线是造成热缩管光降解和光老化的主要原因,是造成户外热缩管耐用性下降的主要光照因素,这是因为阳光的光化学反应影响随着波长的减少而增加。新产品和新材料的选择必须进行产品的耐候性能测试。紫外线老化测试是评估热缩管耐紫外线光照性能的一类测试方法,通常是在实验室中通过紫外加速老化试验箱进行测试。在模拟阳光对材料物理性质的破坏影响时,不需要再现整个阳光光谱。在大多数情况下,只需要模拟短波的UV光即可。
        紫外光加速耐候试验机之所以采用UV灯的原因在于它们比其他的灯管更为稳定,并且能更好的再现试验结果。采用荧光UV灯模拟阳光对物理性质的影响,例如亮度下降、龟裂、剥落等方面,是最好的方法。
双壁热缩管耐紫外检测
        耐紫外线检测的通用标准有ISO 4892-1 塑料-实验室光源暴露方法;ASTM G-151 非金属材料暴露于使用实验室光源的加速测试设备中的测试方法;ASTM G-154 非金属材料暴露于荧光设备的紫外线中的测试方法;英国标准BS 2782:第 5 部分 540B方法(实验室光源的暴露方法) ;SAE J2020 用荧光紫外/冷凝设备对汽车外饰件进行加速暴露测试;JIS D 0205 汽车配件的老化测试方法(日本) 等等。常见的耐紫外线测试仪器有QUV/se,quv/pray等皆可满足以上标准。双壁热缩管则符合STM G-154-12a测试方法。
        试验利用紫外荧光和水来模拟一种老化效果,即双壁热缩管材料在实际使用中曝露于太阳光(直接照射或透过玻璃)和潮气(雨或露)时所发生的老化现象。本标准仅限于曝露条件的实现、测量和控制,观察双壁热缩管材料的物理性能破坏,如光泽降低、雾影、强度降低、粉化、开裂、起泡、脆化和褪色等。
        以上即为双壁热缩管耐紫外线老化检测介绍。

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